{"id":1165,"date":"2026-01-12T08:12:50","date_gmt":"2026-01-12T08:12:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mcdamachinery.com\/?post_type=products&#038;p=1165"},"modified":"2026-01-15T08:02:26","modified_gmt":"2026-01-15T08:02:26","slug":"1165","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/mcdamachinery.com\/fr\/products\/1165\/","title":{"rendered":"Recycleur d'asphalte sur camion RZS-1500F"},"content":{"rendered":"<p>Configuration sur camion (d\u00e9ploiement r\u00e9el)<\/p>\n<figure id=\"attachment_1222\" aria-describedby=\"caption-attachment-1222\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1222 size-medium\" src=\"https:\/\/mcdamachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Truck-Mounted-Configuration-Real-Deployment-300x300.png\" alt=\"Truck-mounted RZS-1500F asphalt hot recycling patching machine\" width=\"300\" height=\"300\" 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recyclage \u00e0 chaud de l'asphalte mont\u00e9e sur camion RZS-1500F<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L'unit\u00e9 de recyclage d'asphalte \u00e0 chaud RZS-1500F install\u00e9e sur un camion de service, permettant une r\u00e9paration rapide des routes sur site et un d\u00e9ploiement flexible dans le cadre de projets d'entretien urbain et autoroutier.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 544px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-1165-1\" width=\"544\" height=\"960\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/mcdamachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/reclaimed-asphalt-feeding.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/mcdamachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/reclaimed-asphalt-feeding.mp4\">https:\/\/mcdamachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/reclaimed-asphalt-feeding.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cette vid\u00e9o montre comment l'asphalte r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 est chauff\u00e9, m\u00e9lang\u00e9 et r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 en un mat\u00e9riau d'asphalte chaud r\u00e9utilisable pour une r\u00e9paration efficace des nids-de-poule et des correctifs directement sur le chantier.<\/p>\n<p><strong>Aper\u00e7u du produit<\/strong><br \/>\nLe RZS-1500F int\u00e8gre <strong>moteur diesel, chauffage vertical, m\u00e9lange hydraulique et contr\u00f4le environnemental des poussi\u00e8res<\/strong> dans un syst\u00e8me compact mont\u00e9 sur camion.<br \/>\nDes \u00e9quipements auxiliaires optionnels tels que la pulv\u00e9risation d'asphalte \u00e9mulsifi\u00e9, les outils de coupe, de fraisage et de compactage peuvent \u00eatre ajout\u00e9s pour cr\u00e9er un flux de travail complet pour la r\u00e9paration des routes.<br \/>\nLa machine prend en charge :<br \/>\n- Chauffage et isolation de l'asphalte sur place<br \/>\n- Pulv\u00e9risation d'asphalte \u00e9mulsifi\u00e9<br \/>\n- R\u00e9paration \u00e0 chaud d'une chauss\u00e9e en asphalte<br \/>\n- Recyclage de mat\u00e9riaux bitumineux r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s<br \/>\nSon fonctionnement est le suivant <strong>ne sont pas limit\u00e9s par la saison,<\/strong> ce qui permet d'effectuer des interventions d'urgence et de routine tout au long de l'ann\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Principaux avantages en termes de performances<\/strong><br \/>\n<strong>- Technologie brevet\u00e9e de chauffage en nid d'abeille<\/strong><br \/>\nLe chauffage indirect am\u00e9liore les performances des agr\u00e9gats d'asphalte tout en emp\u00eachant le vieillissement du mat\u00e9riau, ce qui garantit un asphalte r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 de haute qualit\u00e9.<br \/>\n<strong>- Syst\u00e8me de circulation d'air chaud forc\u00e9<\/strong><br \/>\nLe chauffage uniforme des agr\u00e9gats augmente l'efficacit\u00e9 thermique et am\u00e9liore la consistance du mat\u00e9riau.<br \/>\n<strong>- Productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e<\/strong><br \/>\nCapacit\u00e9 de chauffage et de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration <strong>2-3 tonnes<\/strong> de m\u00e9lange d'asphalte par heure, ce qui permet des cycles de r\u00e9paration rapides.<br \/>\n<strong>- Protection int\u00e9gr\u00e9e de l'environnement<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9poussi\u00e9rage \u00e0 base d'eau combin\u00e9 \u00e0 une filtration \u00e0 plusieurs \u00e9tages r\u00e9duit consid\u00e9rablement les \u00e9missions de fum\u00e9es et de particules.<br \/>\n<strong>- Syst\u00e8me de contr\u00f4le convivial<\/strong><br \/>\nLe syst\u00e8me de commande hydraulique et manuel int\u00e9gr\u00e9 garantit un fonctionnement s\u00fbr, intuitif et fiable.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me d'alimentation<\/strong><br \/>\nAliment\u00e9 par un<strong> LaiDong<\/strong> <strong>moteur diesel de type plateau<\/strong>, Le groupe China North Industries Group est le principal fabricant d'\u00e9quipements de protection de l'environnement de la Chine.<br \/>\nLe moteur offre une puissance stable, un bon rendement \u00e9nerg\u00e9tique, un d\u00e9marrage \u00e0 froid fiable et une maintenance ais\u00e9e dans des conditions de travail exigeantes.<\/p>\n<p><strong>Tr\u00e9mie et structure de chauffage<\/strong><br \/>\nLa tr\u00e9mie cylindrique verticale est dot\u00e9e d'un<strong> structure \u00e0 double enveloppe<\/strong> avec :<br \/>\n- Couche d'isolation c\u00e9ramique<br \/>\n- Doublure ignifug\u00e9e<br \/>\n- Chambre int\u00e9rieure en acier r\u00e9sistant \u00e0 l'usure<br \/>\nCette conception permet un transfert de chaleur rapide, une excellente isolation thermique et une longue dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me hydraulique et de m\u00e9lange<\/strong><br \/>\n- Configuration \u00e0 double pompe hydraulique<br \/>\n- Syst\u00e8me de distribution d'\u00e9lectrovannes<br \/>\n- M\u00e9canisme de m\u00e9lange entra\u00een\u00e9 par un moteur \u00e0 billes d'acier<br \/>\nLa structure de m\u00e9lange verticale en forme d'\u00e9toile assure un m\u00e9lange multidirectionnel continu, ce qui permet de chauffer uniform\u00e9ment les agr\u00e9gats et de les r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer en profondeur.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me de chargement<\/strong><br \/>\nUn syst\u00e8me de chargement \u00e0 portique vertical avec :<br \/>\n- Levage par un seul v\u00e9rin hydraulique<br \/>\n- Levage de mat\u00e9riaux par cha\u00eene<br \/>\nCette configuration permet un chargement rapide et efficace des mat\u00e9riaux bitumineux r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectrique<\/strong><br \/>\nUn panneau de contr\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 combine :<br \/>\n- D\u00e9marrage du moteur<br \/>\n- Contr\u00f4le de la pression d'huile et de la tension<br \/>\n- Contr\u00f4le du chauffage<br \/>\n- Op\u00e9ration de m\u00e9lange<br \/>\n- Contr\u00f4le du chargement et du levage<br \/>\nLe syst\u00e8me de travail automatis\u00e9 simplifie les op\u00e9rations et am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 du site.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me de protection de l'environnement<\/strong><br \/>\nLe syst\u00e8me combine :<br \/>\n- Contr\u00f4le de la pression du ventilateur \u00e0 tirage induit<br \/>\n- Filtration de l'eau<br \/>\n- Cartouche filtrante secondaire pour l'\u00e9limination des particules<br \/>\nCela garantit des \u00e9missions d'\u00e9chappement propres et la conformit\u00e9 avec les exigences environnementales modernes en mati\u00e8re d'entretien des routes.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Sp\u00e9cifications techniques<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 100.699%; height: 408px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<th style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Objet<\/th>\n<th style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">Unit\u00e9<\/th>\n<th style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">RZS-1500F<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Lot unique \/ Temps de chauffage<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">kg \/ min<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">1500 \/ 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Capacit\u00e9 d'asphalte r\u00e9cup\u00e9r\u00e9<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">kg \/ heure<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">3000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">M\u00e9thode de chauffage<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">\u2013<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">Circulation forc\u00e9e de l'air chaud<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Puissance du br\u00fbleur diesel<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">kW<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">296 \u00d7 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Puissance du moteur diesel<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">kW<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">G\u00e9n\u00e9rateur de courant alternatif<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">kW<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Capacit\u00e9 de la tr\u00e9mie de chargement<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">kg<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">200<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Mesures environnementales<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">\u2013<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">D\u00e9poussi\u00e9rage de l'eau + filtration de l'acier<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir d'eau<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">L<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Ventilateur \u00e0 tirage induit<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">\u2013<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">370 W \/ 2900 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Volume d'air \/ pression du ventilateur<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">\u2013<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">1155 m\u00b3\/h \/ 855 Pa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">R\u00e9servoir de carburant auxiliaire<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">L<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">R\u00e9servoir d'huile hydraulique<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">L<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">D\u00e9bit du refroidisseur d'huile<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">L\/min<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Poids total<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">tonnes<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">2.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 35.76%; height: 24px; text-align: center;\">Dimensions globales (L\u00d7L\u00d7H)<\/td>\n<td style=\"width: 33.5973%; height: 24px; text-align: center;\">mm<\/td>\n<td style=\"width: 217.304%; height: 24px; text-align: center;\">2700 \u00d7 1800 \u00d7 1800<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Des solutions personnalis\u00e9es de montage sur v\u00e9hicule sont disponibles sur demande.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"featured_media":1168,"template":"","product_category":[24,15],"class_list":["post-1165","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","product_category-vehicle-mounted-recyclemaster-series","product_category-asphalt-recycler-machines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mcdamachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/products\/1165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mcdamachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/products"}],"about":[{"href":"https:\/\/mcdamachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcdamachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mcdamachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcdamachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_category?post=1165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}