40%によるアスファルトリサイクラーが材料コストを削減する方法
道路整備業界では、利幅は厳しい。アスファルト価格の変動や輸送費の高騰により、工場から新鮮なホットミックスアスファルトを購入するコストは年々上昇している。.
請負業者や自治体にとって、もはや問題は「リサイクルすべきかどうか」ではなく、「リサイクルすべきかどうか」である。 “「リサイクルをしないことで、私たちはどれだけのものを失っているのか？”
への投資 アスファルト・リサイクラー は、運営経費を削減する最も効果的な方法のひとつです。業界のデータによると、現場でのリサイクルは、材料費を最大で以下のように削減できます。 40%. .この装置がどのように廃棄物を利益に変えるのか、その内訳を紹介しよう。.
1.ゴミ」を「宝」に変える
道路補修の最大のコストは原材料だ。伝統的な方法を使うと、二重に支払うことになる：
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処分料： 壊れた古い舗装の塊（再生アスファルト舗装、RAP）を捨てるのにお金を払う。.
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購入費用： 新しいホット・ミックス・アスファルトの代金を全額支払う。.
アン アスファルト・リサイクラー はこの方程式を完全に変えます。掘削したばかりのアスファルトの塊を、現場で高品質で使用可能なホットミックスに加工することができるのだ。.
数学だ： お金を払う代わりに $80-$100/トン 新しいミックスの場合、すでに所有している材料を無料で使用することになります。少量の再生剤と機械の燃料代だけです。その結果は？材料費の大幅な削減。.
2.アスファルト工場」依存の解消
アスファルト工場にトラックを送り、列に並び、車で戻ってくるのにどれだけの工数が浪費されているのだろうか？
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待ち時間なし： アスファルト・リサイクラーでは、あなたの「プラント」はあなたのトレーラーにあります。地元のバッチプラントが開くのを待ったり、午後5時に閉まるのを心配する必要はありません。.
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最低注文数はありません： アスファルト工場では、少量の積荷（2～3トン未満）に対して割増料金を請求することがよくあります。リサイクル業者であれば、必要な量（ポットホール用の500キログラムであろうと、溝の補修用の2トンであろうと）を違約金なしで正確に生産することができる。.
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ゼロ・ウェイスト： 従来のホットミックスは、早く使わないと冷めて腐ってしまいます。つまり、冷たくて硬い残り物という形でお金を無駄にすることがないのです。.
3.輸送コストの削減
物流は隠れた利益キラーである。.
最寄りのアスファルト工場から50マイル離れた道路を補修する場合、混合物を輸送するための燃料費とドライバーの賃金は、材料自体のコストを上回る可能性がある。.
を使用する。 アスファルト・リサイクラー, RAP（粉砕物または塊）をヤードに備蓄したり、現場まで運んだりすることができます。オンデマンドでリサイクルできます。これによって、トラックの往復回数を大幅に減らし、燃料を節約し、車両の摩耗や損傷を減らすことができます。.
4.年間収入
多くの地域では、冬の間はアスファルト工場が閉鎖される。従来、これは道路補修事業者が作業を中止するか、高価ですぐに故障することが多い粗悪な「コールドパッチ」製品を使用しなければならないことを意味していた。.
アスファルト・リサイクラーを使えば、こんなことができる：
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真冬にホットミックスを作る。.
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競合他社が対応できない緊急修理を引き受ける。.
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オフシーズンのサービスには割増料金を課す。.
結論元を取る投資
アスファルト・リサイクラーへの初期投資は、日々の節約によってすぐに回収されます。廃棄料金をなくし、中間業者をカットし、廃棄物を再生することによって、, 40%以上の貯蓄は単なる宣伝文句ではなく、数学的な現実である。.
利益を埋立地に捨てるのはもうやめよう。今こそ材料供給をコントロールする時です。.
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