- +86 19053767663
- [email protected]
Найдите все, что нужно, чтобы максимально увеличить производительность и срок службы оборудования MCDA. От подробных руководств до советов экспертов.
Загрузите подробные спецификации и руководства
Смотрите демонстрационные примеры работы
У вас есть вопросы? Здесь мы ответили на самые распространенные из них.
Да. Одной из основных особенностей нашей конструкции является возможность прямой переработки больших кусков переработанного асфальтового покрытия (RAP), срезанных с дорожного полотна, что избавляет вас от необходимости использовать дополнительное оборудование и время.
Наш процесс предназначен для структурного ремонта, а не просто для ремонта поверхности. Благодаря технологии горячей переработки на месте новые и старые материалы полностью интегрируются, восстанавливая общую структуру дорожного покрытия.
Простое эмпирическое правило гласит: если повреждение покрытия имеет структурный характер и занимает большую площадь, горячий ресайклинг обычно более экономичен и обеспечивает более долговечные результаты. Если повреждение представляет собой лишь поверхностный износ поверхностного слоя, обычный ямочный ремонт может быть более быстрым.
Да. Он изолирован и может подогревать материалы даже при низких температурах, что позволяет укладываться в график зимних проектов.
Обычно 80-150 тонн в день, в зависимости от модели и условий участка - достаточно для восстановления больших поврежденных участков без использования нового материала.
Да. Этот процесс восстанавливает первоначальные свойства связующего. Во многих случаях переработанная поверхность становится еще более гибкой и устойчивой к растрескиванию.
