LKW-montierte Konfiguration (Einsatz in der Praxis)

Die auf einem Service-Lkw montierte Heißasphalt-Recyclinganlage RZS-1500F ermöglicht schnelle Straßenreparaturen vor Ort und einen flexiblen Einsatz bei Instandhaltungsprojekten in Städten und auf Autobahnen.

Dieses Video zeigt, wie wiederverwerteter Asphalt erhitzt, gemischt und zu wiederverwendbarem Heißasphalt aufbereitet wird, um Schlaglöcher und Ausbesserungen direkt auf der Baustelle effizient zu reparieren.

Produktübersicht
Der RZS-1500F vereint Dieselantrieb, vertikale Erwärmung, hydraulische Durchmischung und Staubbindung zu einem kompakten, auf einem Lkw montierten System.
Optionales Zusatzzubehör wie Sprühgeräte für Emulsionsasphalt, Schneid-, Fräs- und Verdichtungswerkzeuge kann hinzugefügt werden, um einen vollständigen Arbeitsablauf für die Straßeninstandsetzung zu schaffen.
Das Gerät unterstützt:
• Asphaltbeheizung und -isolierung vor Ort
• Spritzen von emulgiertem Asphalt
• Ausbesserung von Asphaltbelägen mittels Heißasphalt
• Recycling von wiederverwertetem Asphaltmaterial
Die Funktionsweise ist nicht saisonabhängig, wodurch es sich für Notfall- und Routinewartungsarbeiten das ganze Jahr über eignet.

Wichtige Leistungsvorteile
• Patentierte Wabenheiztechnologie
Die indirekte Erwärmung verbessert die Leistungsfähigkeit des Asphaltzuschlagstoffs und beugt gleichzeitig der Materialalterung vor, wodurch eine hohe Qualität des aufbereiteten Asphalts gewährleistet wird.
• Zwangsbelüftungssystem mit Heißluft
Eine gleichmäßige Erwärmung der Zuschlagstoffe erhöht den thermischen Wirkungsgrad und verbessert die Materialkonsistenz.
• Hohe Produktivität
Zum Heizen und zur Regeneration geeignet 2–3 Tonnen Asphaltmischung pro Stunde, was schnelle Reparaturzyklen ermöglicht.
• Integrierter Umweltschutz
Eine Staubabscheidung auf Wasserbasis in Verbindung mit einer mehrstufigen Filterung reduziert Rauch- und Partikelemissionen erheblich.
• Benutzerfreundliches Steuerungssystem
Das integrierte hydraulische und manuelle Steuerungssystem gewährleistet einen sicheren, intuitiven und zuverlässigen Betrieb.

Stromversorgungssystem
Unterstützt von einem LaiDong Dieselmotor in Plateau-Bauweise, hergestellt von der China North Industries Group.
Der Motor bietet eine konstante Leistung, einen geringen Kraftstoffverbrauch, zuverlässige Kaltstarts und einfache Wartung unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Materialtrichter und Heizvorrichtung
Der vertikale zylindrische Trichter verfügt über einen ummantelte Konstruktion mit:
• Keramische Isolierschicht
• Feuerfestes Futter
• Innenkammer aus verschleißfestem Stahl
Diese Konstruktion sorgt für eine schnelle Wärmeübertragung, eine hervorragende Wärmedämmung und eine lange Lebensdauer.

Hydraulik- und Mischsystem
• Konfiguration mit zwei Hydraulikpumpen
• Magnetventil-Verteilersystem
• Motorisch angetriebener Rührmechanismus mit Stahlkugeln
Die vertikale, sternförmige Mischstruktur sorgt für eine kontinuierliche, multidirektionale Durchmischung, wodurch die Zuschlagstoffe gleichmäßig erwärmt und gründlich regeneriert werden

Ladesystem
Ein vertikales Portalladesystem mit:
• Anheben mittels eines einzelnen Hydraulikzylinders
• Kettengetriebenes Materialheben
Diese Konfiguration ermöglicht ein schnelles und effizientes Verladen von wiederaufbereitetem Asphaltmaterial.

Elektrische Steuerung
Ein integriertes Bedienfeld vereint:
• Motor starten
• Überwachung von Öldruck und Spannung
• Heizungssteuerung
• Mischvorgang
• Steuerung von Lade- und Hebevorgängen
Das automatisierte Arbeitssystem vereinfacht die Bedienung und steigert die Effizienz vor Ort.

Umweltschutzsystem
Das System vereint:
• Druckregelung für Saugzugventilatoren
• Wasserfilterung
• Sekundäre Filterpatrone zur Partikelentfernung
Dies gewährleistet saubere Abgasemissionen und die Einhaltung moderner Umweltanforderungen im Straßenbau.

Technische Daten

Maßgeschneiderte Lösungen für die Fahrzeugmontage sind auf Anfrage erhältlich.