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Qu'est-ce que la technologie de recyclage des chaussées en asphalte ?
La technologie de recyclage des chaussées en asphalte désigne le processus consistant à récupérer et à réutiliser les matériaux de chaussée en asphalte détériorés qui ne répondent plus aux exigences d'exploitation.
Après avoir été broyé, excavé, concassé, criblé et réchauffé, le revêtement bitumineux récupéré (RAP) est mélangé à de nouveaux granulats, à un liant bitumineux frais et à des agents de régénération (si nécessaire) afin de produire un enrobé bitumineux recyclé offrant des performances routières fiables. Ce matériau recyclé peut être réutilisé pour les couches de roulement, les couches de base et d'autres structures de chaussée.
Avec l'expansion continue des réseaux routiers à l'échelle mondiale, les besoins en matière d'entretien des chaussées augmentent rapidement. Les nids-de-poule constituent l'un des problèmes les plus courants et les plus dangereux affectant les chaussées en asphalte. S'ils ne sont pas réparés à temps, les nids-de-poule peuvent s'agrandir rapidement sous l'effet d'une circulation intense et de l'infiltration d'eau de pluie, ce qui augmente considérablement les coûts d'entretien et fait peser de graves risques sur la sécurité des usagers de la route.
Dans de nombreuses régions, les autorités routières exigent que “ Les nids-de-poule ne doivent pas rester en place toute la nuit. ”
Cela donne un machine mobile de recyclage à chaud de l'asphalte sur site indispensable pour les opérations modernes d'entretien routier.
Pourquoi opter pour le recyclage à chaud sur site ?
Les matériaux traditionnels utilisés pour le rapiéçage à froid présentent souvent une durabilité et une adhérence insuffisantes.
Notre système de recyclage à chaud de l'asphalte permet chauffage, malaxage et réutilisation sur place de l'enrobé recyclé, permettant d'obtenir un enrobé à chaud présentant une excellente maniabilité et des performances à long terme comparables à celles de l'enrobé bitumineux à chaud classique.
Cette solution permet :
Système mobile intégré de recyclage à chaud de l'enrobé
La machine est construite sur un Châssis de camion de classe II et regroupe plusieurs fonctions dans un seul appareil compact et très maniable :
Les équipements auxiliaires en option comprennent :
Ensemble, ces éléments forment un système complet de récupération, de chauffage, de malaxage et de réutilisation de l'asphalte recyclé, idéal pour l'entretien des voiries municipales et des autoroutes.
Principaux avantages
Grâce à sa conception compacte, cette machine est particulièrement adaptée à :
Aucun avantage en matière de circulation en milieu urbain.
Principales caractéristiques techniques
1. Technologie de chauffage avancée brevetée
Adopte technologie de chauffage indirect à nid d'abeilles, garantissant ainsi un recyclage de l'enrobé à la fois efficace et de grande qualité.
Le chauffage indirect empêche le vieillissement des granulats et de l'asphalte, préservant ainsi les performances des matériaux.
2. Système de chauffage à circulation d'air chaud
Assure un chauffage uniforme des granulats, ce qui améliore le rendement thermique et réduit les pertes d'énergie.
3. Haute productivité
Capable de chauffer et de recycler 2 à 3 tonnes d'enrobé par heure, répondant ainsi pleinement aux besoins en matière de remblayage des nids-de-poule et de réparation rapide par rapiéçage à chaud.
4. Conception respectueuse de l'environnement
Équipé de :
Réduit efficacement les émissions de fumée, d'odeurs et de poussière, répondant ainsi aux exigences environnementales actuelles.
5. Système à double commande
Utilisation simple, sûre, fiable et adaptable à différentes conditions de travail.
6. Solution tout-en-un pour l'entretien des routes
Intègre :
Une seule machine permet d'effectuer l'intégralité du processus de réparation par patch à chaud sur place.
Applications typiques
Vous cherchez une solution plus intelligente pour réparer les nids-de-poule ?
Notre machine de recyclage à chaud de l'asphalte aide les équipes d'entretien routier à :
Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir les caractéristiques techniques, les options de configuration et les tarifs.
1. Dimensions hors tout : 5 100 x 2 100 x 2 100 mm (L x l x H)
2. Capacité de la trémie : 500 L
3. Poids à vide : 2 560 kg
Largeur de pose : 250-1000 mm
Épaisseur maximale du revêtement : 100 mm
Dimensions globales (L × L × H) : 1800 × 900 × 1300 mm
Largeur de rainurage : 10-50 mm
Profondeur de rainurage : 0-50 mm
